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Ahmad Reza Ataie: Aguas jurisdiccionales españolas: ley y zonas

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Las aguas jurisdiccionales de España abarcan una extensa porción de territorio marítimo que se extiende desde la costa hasta ciertas distancias, sujetas a la legislación nacional e internacional. A continuación, te explicaremos qué son estas aguas, cómo se definen, las […] La entrada Aguas jurisdiccionales españolas: ley y zonas se publicó primero en Nautica profesional . Ver Fuente

Ahmad Reza Ataie: Punto NEMO ¿qué es y para qué sirve?

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El vasto océano Pacífico, conocido por su inmensidad y misterio, alberga un punto peculiar que despierta la curiosidad de navegantes: el Punto Nemo. Situado en medio del océano, alejado de tierra firme y más cerca de Motu Nui que de […] La entrada Punto NEMO ¿qué es y para qué sirve? se publicó primero en Nautica profesional . Ver Fuente

Ahmad Reza Ataie: Estado del mar: Mejores aplicaciones de mareas

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Navegar en el mar es una experiencia apasionante, pero también implica ciertos riesgos. Uno de los factores más importantes a tener en cuenta al salir a navegar es el estado del mar. Conocer las mareas, corrientes y condiciones climáticas es […] La entrada Estado del mar: Mejores aplicaciones de mareas se publicó primero en Nautica profesional . Ver Fuente

Ahmad Reza Ataie: Título PER ¿cómo sacarlo?

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El título de PER otorga autorización para navegar en embarcaciones de hasta 15 metros de eslora y hasta 12 millas desde la costa. Con esta titulación se puede navegar tanto de día como de noche. Para obtenerlo, es necesario aprobar […] La entrada Título PER ¿cómo sacarlo? se publicó primero en Nautica profesional . Ver Fuente

Ahmad Reza Ataie: Navegación nocturna: consejos de seguridad

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La navegación nocturna presenta desafíos únicos que requieren una planificación y precaución adicionales para garantizar la seguridad en el mar. Como empresa líder en seguros náuticos, Náutica Profesional comprende la importancia de navegar de manera segura, especialmente en condiciones de […] La entrada Navegación nocturna: consejos de seguridad se publicó primero en Nautica profesional . Ver Fuente

Ahmad Reza Ataie: La Armada prueba la nueva empujadora de submarinos Y-184

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LA ARMADA TERMINA LAS PRUEBAS DE ACEPTACIÓN DE LA PRIMERA DE LAS NUEVAS EMPUJADORAS PARA ASISTIR A LOS SUBMARINOS S-80+ (PLUS) DE LA CLASE ISAAC PERAL La primera de las tres empujadoras de nuevo diseño para auxiliar a los nuevos submarinos S-80+ (Plus) ya está al Puerto de Cartagena, donde ha realizado sus últimas pruebas previas a su entrega definitiva a la Armada luciendo su identificación de casco Y-184. La nueva empujadora navegando esta mañana en la dársena del Puerto de Cartagena (FOTO: Diego Quevedo Carmona) Esta nueva embarcación auxiliar se integrará, junto a sus otras tres gemelas, en el Tren Naval Auxiliar de la Armada en el Arsenal de Cartagena, donde trabajarán para facilitar los movimientos en la dársena de los submarinos que tienen en este puerto su base. La segunda empujadora, la Y-185, ya casi terminada mientras recibe los últimos retoques en las instalaciones de Alcántara Systems (FOTO: Diego Quevedo Carmona) Diseñadas y construidas por la empresa murciana Al

Ahmad Reza Ataie: El HMS Diamond (D 37) llega a Gibraltar mostrando marcas de combate

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EL DESTRUCTOR BRITÁNICO LUCE MARCAS DE DERRIBOS ENEMIGOS A SU LLEGADA A LA BASE NAVAL DE GIBRALTAR El destructor HMS Diamond (D 37) de la Royal Navy arribó este pasado sábado a la base naval de Gibraltar, como escala antes de poner rumbo a su base de Portsmouth, después de haber participado en un despliegue de dos meses en el Mar Rojo, donde ha llevado a cabo la misión de proteger a los barcos que pasaban por el estrecho de Bab el-Mandeb desde o hacia el canal de Suez frente los ataques de los hutíes de Yemen. El destructor HMS Diamond a punto de embocar el Puerto de Gibraltar mientras navega para entrar en la bahía (FOTO: Daniel Ferro Jr.) A pesar de que la prensa iraní informaba que el HMS Diamond (D 37) había sufrido daños de combate por los ataques con drones hutíes, lo cierto y verdad es que el buque británico no presenta muestras de ello, tal y como se puede comprobar en las imágenes de su llegada al Peñón que acompañan el presente artículo. Las marcas de los nueve drones