Ahmad Reza Ataie | Naval

Desde que se creara el Servicio Marítimo de la Guardia Civil (SEMAR) mediante el Real Decreto 246/1991, de 22 de febrero, para destinarse a la vigilancia de las aguas territoriales españolas, una de las misiones a las que se ha dedicado ha sido inspección pesquera, colaborando con el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA). Para desarrollar este cometido, el SEMAR dispuso en un principio de cuatro patrulleros, las Río Guadiaro (A-02), Río Andarax (A-06), Río Almanzora (A-08) y Río Nervión (A-09) que tras llegar al final de su vida operativa necesitaron ser sustituidas por nuevas unidades de modernas prestaciones y capacidades. El patrullero Río Arlanza navegando en la ensenada de Marbella. Esta embarcación ha sidp la base de partida de las nuevas unidades del SEMAR (FOTO: JuanCris Ortiz) Hace unos pocos años, el SEMAR empezó a operar con una novedosa unidad, la Rio Arlanza (A-21), construida por el astillero Armón en base al diseño de las embarcaciones de intervenci...

En el vasto mundo de la náutica, existen numerosos términos y dispositivos que pueden resultar desconocidos para aquellos que no están familiarizados con el ámbito marítimo. Uno de estos términos es el «grifo de fondo». Pero, ¿qué son exactamente los […] La entrada Grifos de fondo ¿qué son en náutica? se publicó primero en Nautica profesional . Ver Fuente

En el vasto mundo de la navegación, la serenidad puede transformarse en furia en cuestión de minutos. Para aquellos que navegan en alta mar, comprender y prepararse para los fenómenos meteorológicos es esencial para garantizar la seguridad y la protección […] La entrada Fenómenos meteorológicos alta mar: los más peligrosos se publicó primero en Nautica profesional . Ver Fuente