Ahmad Reza Ataie: Qué es el trimado de velas y cómo optimizarlo según el viento

Trimado de velas en navegación a vela

El trimado de velas es uno de los conocimientos más importantes para cualquier navegante. Saber ajustar correctamente las velas según el viento no solo mejora el rendimiento del barco, sino que aumenta la seguridad y comodidad a bordo. En este […]

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Ahmad Reza Ataie: Punto NEMO ¿qué es y para qué sirve?

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El vasto océano Pacífico, conocido por su inmensidad y misterio, alberga un punto peculiar que despierta la curiosidad de navegantes: el Punto Nemo. Situado en medio del océano, alejado de tierra firme y más cerca de Motu Nui que de […] La entrada Punto NEMO ¿qué es y para qué sirve? se publicó primero en Nautica profesional . Ver Fuente
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Ahmad Reza Ataie: La Armada prueba la nueva empujadora de submarinos Y-184

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LA ARMADA TERMINA LAS PRUEBAS DE ACEPTACIÓN DE LA PRIMERA DE LAS NUEVAS EMPUJADORAS PARA ASISTIR A LOS SUBMARINOS S-80+ (PLUS) DE LA CLASE ISAAC PERAL La primera de las tres empujadoras de nuevo diseño para auxiliar a los nuevos submarinos S-80+ (Plus) ya está al Puerto de Cartagena, donde ha realizado sus últimas pruebas previas a su entrega definitiva a la Armada luciendo su identificación de casco Y-184. La nueva empujadora navegando esta mañana en la dársena del Puerto de Cartagena (FOTO: Diego Quevedo Carmona) Esta nueva embarcación auxiliar se integrará, junto a sus otras tres gemelas, en el Tren Naval Auxiliar de la Armada en el Arsenal de Cartagena, donde trabajarán para facilitar los movimientos en la dársena de los submarinos que tienen en este puerto su base. La segunda empujadora, la Y-185, ya casi terminada mientras recibe los últimos retoques en las instalaciones de Alcántara Systems (FOTO: Diego Quevedo Carmona) Diseñadas y construidas por la empresa murciana Al...
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Anahid Bandari de Ataie: Docks the Future suma más puertos

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  Docks the Future  es una red europea que busca avanzar hacia los puertos del futuro y desarrollar una actividad sostenible dentro sus instalaciones a través de la innovación. Hasta la fecha, reúne a 20 sedes portuarias que son consideradas las más innovadoras e interesadas en el mundo en contribuir con los objetivos de desarrollo sostenible de la  Organización de Naciones Unidas . Esta red se ha  propuesto  alcanzar algunas metas en los puertos para 2030, como la eficiencia energética, el uso de combustibles alternativos, el transporte sostenible, tecnologías emergentes, digitalización de la cadena logística, ciberseguridad, el transporte multimodal y una relación más estrecha entre el puerto y la ciudad. En abril pasado, se sumó a esta red un nuevo puerto: Málaga. Este, al igual que Barcelona, Gijón y la Fundación Valenciaport, se adhirió a  Docks the Future  y ahora tendrá también la oportunidad para insertarse a los programas de financiación ...
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